Infra-Tech Solutions implementerte høsten 2023 flere sensorer for å overvåke RISA sin DOV-kontrakt i Indre Ryfylke.
Installasjonene omfatter blant annet overvåking av fjellsprekker, snømålinger på Saudafjellet og ved Gullingen, samt flere temperaturmålinger i veibanen.
Dette bidrar til en mer effektiv gjennomføring av DOV og skal gi tidlig varsling ved hendelser.
Totalt er cirka 10 sensorer installert som en del av denne kontrakten. Ytterligere installasjoner er under planlegging og forventes gjennomført i løpet av 2024.
NYE VEIER har vært og er en ledende kraft innen implementeringen av ny teknologi og har kontinuerlig utforsket innovative løsninger for å oppnå miljøgevinster.
I Torsbuåstunnelen ble det første banebrytende settet med tunnelsensorer installert i 2021, og disse har vært i drift siden første dag. Den kontinuerlige innsamlingen av sensordata, håndtert av DOV24/7, har vært avgjørende for implementeringen av en tilstandsbasert vedlikeholdsstrategi for tunnelen.
Tunnelen strekker seg over 725 meter og opplever en årlig ÅDT på 6000. Årlig gjennomføres 3-4 vaskeoperasjoner, med et forbruk på omtrent 100m3 vann
Resultatet har vært en betydelig forbedring i effektiviteten av tunnelvasken. Ved å analysere sensordataene kan vedlikeholdsteamet identifisere nøyaktig når rengjøring er nødvendig basert på faktisk tilstand, i stedet for å følge et fastsatt tidsskjema. Dette har ført til bedre oppetid for tunnelen, en forbedret opplevelse for trafikantene og optimal utnyttelse av kapasitetene for tunnelvask.
Denne suksesshistorien illustrerer hvordan NYE VEIER fortsetter å være en pioner innen teknologisk innovasjon for å oppnå både miljøgevinster og økt effektivitet i sine driftskontrakter.
Byfjordtunnelen utgjør en vesentlig del av Rennfast-tunnelsystemet, som består av to undersjøiske tunneler og har en betydelig trafikkbelastning. Disse tunnelene spiller en sentral rolle i E39-nettverket gjennom Rogaland.
Tunnelen strekker seg over 5875 meter og opplever en årlig ÅDT på 11000. Årlig gjennomføres 6 vaskeoperasjoner, med et forbruk på omtrent 730 m3 vann pr vask.
Som eier av tunnelen, tar Statens Vegvesen sikte på å innføre et smartere vaskeregime basert på den faktiske tilstanden i tunnelen. Med trafikanten og miljøet i fokus, ønsker SVV gjennom dette initiativet å utforske muligheten for å segmentere tunnelen i soner og sektorer. Dette segmenterte tilnærmingen til vaskeregimet er designet for å oppnå en mer effektiv rengjøring basert på den faktiske tilstanden i hvert område.
Målet med prosjektet er å etablere grunnlaget for optimal balanse mellom vask, oppetid og opplevd tilstand for trafikantene. For å realisere dette, har Byfjordtunnelen blitt utstyrt med 30 sensorer som dekker ulike soner og sektorer. Denne sensordatainnsamlingen vil over tid gi verdifull informasjon som kan brukes til å finjustere og optimalisere tunnelvasken for å oppnå best mulig resultater.
Dette initiativet understreker engasjementet for å levere en trygg, effektiv og brukervennlig opplevelse for alle som bruker tunnelen.
På oppdrag fra Culinaro og Charles Tjessem ble Køkken 4.0 designet og utviklet til en bærekraftig løsning.
Kjøkken 4.0 er et digitalt system utviklet for overvåking av temperaturer i et storkjøkkenmiljø. Teknologien bygger på IOT med små sensorer drevet av innebygde batterier som sender over en lokal hub.
Systemet er skreddersydd for kundens formål.
Hensikten med Kjøkken 4.0 er å forenkle prosessen med rapportering til Mattilsynet og en bedre varsling ved temperatur forandringer.
Systemet bruker egen portal for overvåking og administrasjon av alle enheter.